Газета Так, по сообщению
информационного агентства Синьхуа, за первые шесть месяцев 2009 года в
КНР было запущено в серийное производство 89 новых автомобилей. То есть
каждые два дня на конвейер вставала новая модель. Всего же в серию
пошли 73 легковых автомобиля, девять внедорожников и семь минивэнов.
Более того, до конца года на конвейер встанут еще около 50 автомобилей.
Итого, в 2009 году в Китае конвейерную жизнь обретут около 140 новых
моделей. И пускай около трети запущенных в производство машин
принадлежит не стопроцентно китайским, а различным совместным
предприятиям, но все равно, такими показателями не может похвастаться
весь остальной мир вместе взятый. Например, за прошедшие полгода в США
до конвейера с трудом «дополз» всего один кроссовер, в Европе, Японии и
Корее показатели получше, но все равно это не идет не в какое сравнение
с ростом китайского автопрома. А ведь всего пятнадцать лет назад
автомобильная отрасль КНР находилась в зачаточном состоянии и выпускала
исключительно лицензионные модели.
Поистине, для тех, кто уверовал, делал добрые дела, выстаивал молитву и давал очистительный расход, ждет награда Господа.
Не познают они страха и печали.
(2:277)
Остерегайтесь (наказания Судного) Дня, в который вы будете возвращены к Богу.
Затем каждой душе полностью воздастся за то, что она приобрела, и они (души) не будут обижены.
(2:281)
Господи наш! Не уклоняй наши сердца после того, как Ты вывел нас на прямой путь,
и дай нам от Тебя милость: ведь Ты, поистине, - Податель!
(3:8)
