Ежегодно в мире гибнут на дорогах около 1,2 млн человек, сообщается в докладе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).

В мировом рейтинге по числу погибших в дорожно-транспортных происшествиях лидирует Индия. По данным за 2007 год, в этой стране погибли 114 590 человек. Наиболее частыми жертвами дорожных происшествий со смертельным исходом в Индии становятся пассажиры и водители грузовиков (22%), мотоциклов (19%) и автобусов (11%), а также пешеходы (9%). Рост числа погибших в ДТП в Индии в 2007 году составил 6,1% по сравнению с предыдущим годом. На втором месте в этом списке - Китай (89 455 смертей).

Данные, полученные от правительств 178 стран, говорят о том, что на бедные страны, в которых зарегистрировано всего 48% от общего числа транспортных средств мира, приходится 90% всех смертей в ДТП. Лишь 10% стран считают меры обеспечения соблюдения скоростного режима движения эффективными. В 44% странах отсутствуют меры политики, поощряющие использование общественного транспорта в качестве альтернативы передвижению на автомобиле. Согласно прогнозам ВОЗ, смертность на дорогах поднимется с девятой строчки в перечне главных причин гибели людей в мире в 2004 году на пятую в 2030 году.

Комментарий эксперта

Антон Максимов, главный редактор журнала «Автомир»

В прошлом году в результате ДТП в России (за год их произошло почти четверть миллиона) погибли около 30 тыс. человек, ранены - более 270 тыс. В этом году наблюдается тенденция к снижению как самих ДТП, так и смертельных исходов. Основная часть ДТП в России связана с выездом на полосу встречного движения, невнимательностью водителей, превышением скоростного режима. А вот ДТП по причине управления транспортным средством в состоянии опьянения не так уж и много (на общем фоне): в 2008-м было зафиксировано 13 тыс. таких случаев. В этом году динамика снижения ДТП положительная - то есть ДТП становится меньше. Это связано, на мой взгляд, с ужесточением действующего КоАП.