Газета "Наш Мир" Газета
«Наш
Мир»
Экономический кризис, который хоть и поутих, но окончательно еще
точно не завершился, диктует людям свои условия. Многие из тех, кто
планировал покупку нового автомобиля, вынуждены скорректировать свои
планы и переключить внимание на вторичный рынок. Вдруг что, а
подержанный автомобиль еще в течение нескольких лет всегда можно продать
практически за ту же сумму, за которую он был куплен. А вот новый –
теряет около 20% цены, как только выезжает из салона.
Многие
россияне предпочитают либо сами ездить за рубеж за автомобилем, либо
пользоваться услугами перегонщика. Дескать, немного дешевле это
получается, да и машины за границей эксплуатируют куда бережней.
Особенно
популярна в этом плане Америка, ведь в Европе, в той же Германии,
например, цены в евро, а в США те же цифры, но в долларах. Мы решили
представить вам рейтинг автомобилей, которые стоит везти из Америки,
согласно различным мнениям экспертов из США, которые знают свой родной
авторынок вдоль и поперек.
Стоит обязательно присмотреться к
Hyundai Elantra. Цена нового автомобиля в России – минимум 590 000
рублей. Трехлетка в Америке вместе с растаможкой обойдется в сумму около
370 000 руб. Средняя стоимость подобного авто у нас – 400 000 руб. Не
будем забывать о десятилетней гарантии Hyundai на двигатель. Пусть
воспользоваться ею здесь возможности не будет, о качестве силового
агрегата и машины в целом это что-то говорит.
Отличным выбором
станет Honda Accord. Автомобиль не зря пользуется уважением у
профессионалов. Он с завидной регулярностью получает высшие оценки от
J.D. Power за надежность и беспроблемность на протяжении долгого срока
использования. К тому же стоимость владения трехлетним Accord, по
исследованиям американских коллег, примерно на $100 ниже, чем у
аналогичного возраста Toyota Corolla. Обойдется автомобиль примерно в ту
же сумму, что и купленный здесь. Однако, во-первых, полную историю
машины можно пробить по VIN-номеру за 100 рублей. Во-вторых, внешность у
него будет другая, не такая как у европейских Accord. Так что
своеобразная оригинальность гарантирована.
Любители спортивных
авто обязательно должны обратить внимание на Mazda RX-8. За счет
небольшого объема двигателя растаможка этой машины стоит куда дешевле,
чем у остальных конкурентов этого класса. При этом за счет того, что
мотор роторный, в мощности она им не проигрывает и удовольствия от
вождения дарит "выше крыши”. Причем, если поискать, то вполне можно
найти вариант с ручной коробкой. Просто их на рынке США гораздо меньше,
так что подбор нужного авто будет проходить дольше. Стоимость подобного
авто составит около 650 000 рублей, средняя цена на российском вторичном
рынке – 750 000.
Если вы ищете подержанный паркетник, обратите
внимание на Honda CR-V. Этот автомобиль три года возглавляет рейтинги
J.D. Power в своем сегменте по надежности и оценке при перепродаже.
Кроме того, этот автомобиль имеет неплохую репутацию, совмещая
грузоподъемность и способность запрыгнуть на любой бордюр. В России
трехлетка с мотором 2,0 в среднем стоит около 850 000 руб. Если гнать
авто из Америки, можно уложиться в 750-780 тысяч.
Любителям более
серьезных внедорожников стоит обратить внимание на Toyota Highlander.
Судя по их количеству на российских дорогах, все уже в курсе, что эти
автомобили выгодно гнать из Америки. Японский кросовер тоже неоднократно
возглавлял различные американские рейтинги надежности. Кроме того, по
оценкам экспертов из США, это тот случай, когда автомобиль даже лучше
покупать подержанным. Дело в том, что модели, выпущенные с 2008 по 2010
год, накрывала не одна волна отзывов. Так что трехлетка – самый лучший
вариант.
К перегонщикам, специализирующимся на американском
рынке, обращаются даже те, кто подбирает себе автомобиль
премиум-сегмента. Отличный выбор в этом случае – Infiniti G35. Пусть
сейчас за витринами шоу-румов сверкает 330-сильный обновленный G37, его
"предок” все еще актуален. 298-сильный G35 с шестиступенчатой коробкой
переключения передач на американском рынке составляет реальную
конкуренцию BMW 330. При этом стоимость владения японским купе за пять
лет на $7000 меньше.
Огромных пикапов на нашем рынке немного, так
что стремление фанатов этого класса авто пригнать машину из-за границы
вполне очевидно. Реальный простор для этих машин – Америка, на вторичном
рынке США пикапов море. Особое внимание стоит обратить на Ford F-150.
Автомобили этой серии свою славную историю начали еще в 1940 году. За
пикап говорят и высокое место в рейтинге надежности вкупе с высокой
стоимостью при вторичной продаже. Идеальный выбор – автомобили 2004-2008
года выпуска. Если решите приобрести такую машину, готовьтесь к тому,
что выбор будет огромен. Ведь F-150 – бестселлер американского рынка на
протяжении последних 33 лет.
Ну и последнее из известных всем
авто, которое стоит приобрести, если вы собрались пригнать машину из
США, – Porsche 911. Да-да, именно он. Немецкие суперкары тоже привозят
из Америки. Там можно купить четырехлетнюю Carrera за 1 242 304 рубля
($40 000). Примерно в 533 000 обойдется ее растаможка. Итого примерно 1
775 000 руб. У нас в стране этот автомобиль, получивший высшие оценки от
J.D. Power за долгосрочную надежность и удовлетворенность клиента
покупкой, стоит около 2 200 000 рублей.
Есть в США еще несколько
машин, заслуживающих пристального внимания. Однако они настолько
специфичны и нераспространены в России, что заинтересуют лишь немногих
автомобильных энтузиастов. К тому же в нашей стране могут возникнуть
серьезные сложности с их обслуживанием.
|
