Строительство второй очереди алматинского метрополитена продлится 76,5 месяцев, общая стоимость строительства составит 227,3 миллиарда тенге. 

В декабре 2011 года ожидается ввод в эксплуатацию первой очереди первой линии метрополитена, включающей семь станций (8,56 километров), электродепо, инженерный корпус и здания обслуживающего персонала.

В западном направлении от существующей станции "Алатау" будет проложена линия протяженностью 8,62 километра до улицы Ауэзова в микрорайоне "Калкаман-3".

Другая ветка второй очереди протяженностью 8,76 километра пройдет от центральных районов Алматы к северу и соединит станцию "Райымбек Батыр" с железнодорожным вокзалом "Алматы-1". Общая протяженность второй очереди подземки, включающей 11 станций, составит 17,38 километра.

Согласно распространенному пресс-релизу Минтранскома, строительство второй очереди метрополитена планируется начать уже в следующем году.

Для начала строительства второй очереди республиканской бюджетной комиссией уже поддержано выделение средств из бюджета на 2012 год - 12,7 миллиарда тенге, в 2013 году - 20 миллиардов тенге и в 2014 году - 20 миллиардов тенге.

Метро в Алматы начали строить в сентябре 1988 года. После распада СССР из-за проблем с финансированием строительство метрополитена неоднократно приостанавливалось.

Население Алматы составляет порядка 1,5 миллиона человек.