Три недели назад в небе над Анкарой и в самом аэропорту турецкой столицы случилось крайне неприятное событие. 10 октября с.г. два истребителя ВВС Турции перехватили и принудили к посадке гражданский самолет регулярного рейса Москва-Дамаск, что вообще-то является грубым нарушением договоров об основах авиасообщении, в том числе международных конвенций. Последующий восьмичасовой обыск самолета, грубое обращение с пассажирами (из 35 участников перелета 17 имели российское гражданство), изъятие части груза без какого-либо оформления, пренебрежение элементарными консульскими нормами – турецкая сторона явно пренебрегала хваленой «восточной гостеприимностью». Содержимое конфискованных ящиков представлялось Турции настолько важным и ценным, что можно было отбросить международные договора и рискнуть добрососедскими отношениями с Россией. Пиратские налеты на государственном уровне санкционируются не каждый день. Анкара решилась. Ради чего?

Полыхающий вот уже полтора года внутрисирийский конфликт многие страны трактуют не в меру собственных представлений о свободе и демократии, а сообразно с политическим интересом. Ну выгодно называть разношерстные банды в Хомсе и Алеппо «борцами с тиранией», даже когда эта «борьба» выливается в жуткие теракты. Как пример – недавний взрыв штаба одной из правительственных разведслужб по сценарию «двойной шахид». Сначала в ворота здания врезался грузовик, груженый 7-8 тоннами взрывчатки. Последствия такой «адресной борьбы с тиранией Асада» описывать страшно, не то что на фотографиях разглядывать. Через полчаса по тому же адресу, где только-только началась спасательная операция, где медики, пожарные и просто прохожие пытаются помочь раненым, прибывает еще одна сухопутная торпеда – микроавтобус с тонной динамита. Он взрывается прямо в эпицентре кровоточащей раны Дамаска. Очень отважно и демократично, в строгом соответствии со всеми женевскими конвенциями, не так ли?

Турция находится в стане яростных противников президента Асада. В этом власти Анкары не одиноки – почти все страны НАТО и большинство арабских нефтяных монархий спят и видят крах Сирии по ливийскому варианту. Для этого осуществляется целый комплекс мероприятий, со строгой структурированностью усилий. Дипломатическо-информационные усилия, снабжение повстанцев медикаментами и разведывательными данными – прерогатива Запада. Поставки вооружений и боеприпасов, в том числе из арсеналов собственных регулярных армий – дело богатых арабских режимов, где монархическая диктатура стократ пожестче светских властей Сирии. Удаленные и небогатые провинции «террористического интернационала» поставляют живую силу – среди ниспровергателей Асада все меньше этнических сирийцев. Зато растет число граждан Ливии, Ирака, Пакистана, Афганистана и даже далекой Индонезии, с оружием в руках и гранатами наперевес борющихся «за настоящую демократию на сирийской земле». Среди этих меркантильных «борцов» имеются и граждане некоторых стран СНГ.

Положение Турции во внутрисирийском конфликте уникально. Во всем регионе только турецкая армия не уступит сирийской в военном плане и технической оснащенности. Силы обороны Израиля учитывать не стоит, Тель-Авив ни за что не согласится жертвовать жизнями израильских солдат ради оккупации Сирии. Монархи же Персидского Залива и смежных нефтяных областей горазды бряцать оружием на словах – собственных сил для открытой войны с сирийскими войсками у них не хватит. Страны НАТО после ливийской авантюры опасаются открытого вмешательства в ближневосточные конфликты. В нынешнем виде гражданская война в Сирии может затянуться на годы, и турецкая армия – единственная реальная сила, способная на своих штыках «освободить многострадальный соседский народ». Хотя бы в северных областях, чтобы можно было формально провозгласить временное-и-конечно-самое-человеколюбивое новое сирийское правительство. Значит, нужно подталкивать Турцию к войне.

Инцидент в аэропорту Анкары прекрасно укладывается в схему этого подталкивания, причем он уже не первый. Летом этого года сирийскими средствами ПВО был сбит турецкий разведывательный самолет, вторгшийся в воздушное пространство сопредельного государства, пилоты тогда погибли. Сирийские ПВО оснащены российским вооружением, это не секрет. В частности, авиаразведчик был сбит ракетой ЗРК «Панцирь С1». К геополитическим причинам антисирийских настроений в турецкой элите прибавились эмоциональные. «Панцирь С1» - комплекс сравнительно современный, но относящийся к средствам ближнего поражения воздушных целей. Потерять навороченный разведывательный самолет от единственного залпа недальнобойной ракеты – обидно и унизительно для страны, претендующей на роль регионального лидера. Турция предприняла ряд демонстрационных антисирийских шагов, в том числе военного характера – к южной границе потянулись моторизованные колоны и пехота, пополнился штат артиллерийских батарей, они уже и пострелять успели по соседней стране. Но летать над Сирией по-прежнему опасно. Кроме Панцирей с радиусом поражения до 20 км у сирийских ПВО на боевом дежурстве имеются несколько десятков ЗРК С-200 и С-300. А у этих комплексов дальнобойность достигает 200-240 км, да и точность вполне на уровне ХХI века. Сирийские ПВО еще летом стали крайне раздражающим фактором для Анкары – это факт.

В октябре злополучный рейс SyrianAir, браво перехваченный турецкими истребителями, перевозил из Москвы в Дамаск 12 ящиков электронного оборудования. Его можно использовать в любых навигационных системах – и гражданских, и военных. Турецкая сторона была умело… даже не дезинформирована, ей позволили домыслить «заветную противовоздушную мечту» с помощью умелого информационного «вброса». Рейдерский захват самолета и конфискация ящиков проводились турецкими властями с полной уверенностью, что внутри находится оружие. Эта уверенность была настолько велика, что премьер Турции Эрдоган еще во время следственных действий в багажном отсеке заявил о перевозке «оружия и боеприпасов гражданским рейсом». Последовала дежурная озабоченность США (отчего-то после описанного выше двойного теракта с сотнями жертв Госдеп не был озабочен), криминальные ящики с пафосом увезли для всестороннего препарирования, авиасообщение с Дамаском Анкара прервала, визит президента РФ в Турцию отложен на неопределенный срок…Провокация удалась, чего уж тут лукавить.

Что же теперь – через три недели? Теперь выяснилось, что изъятый груз абсолютно легален и скрупулезно оформлен, Что он никоим образом не угрожал здоровью пассажиров авиалайнера – как и безопасности турецких военных пилотов, если они не будут залетать за чужие границы. Что Турция и Россия приступили к переговорам по возвращению «добычи» ее законным владельцам. Что претензии Турции от гневных обвинений в «тайных перевозках боевых систем» съежились до «вызывает сомнение схема поставок». Да и эта недовольство формально – схема поставок разрабатывалась компанией «РТ-Логистика», которая входит в государственную корпорацию "Ростехнологии". Не удалось сохранить в тайне характер груза, чтобы не травмировать нежную психику турецких властей, вот что обидно. Кто-то сумел добыть и красочно преподнести туркам эту информацию. Настолько ярко и убедительно ее приукрасив, что в небо взмыли истребители, а отношения между Россией и Турцией так же стремительно рванулись в противоположном направлении…

А между тем рейс Москва – Дамаск – Москва вовсе не отменен. Аэробусы летят над Каспием, Ираном и Ираком, оставляя Турцию в стороне. Ближний путь – не всегда лучший. В серьезных делах глобальной политики гнев – плохой советчик, а жажда мести – скверный союзник. Если полагаться на них, так и останешься в стороне, потому что эмоционально неустойчивый соратник пострашнее заклятого врага.