Минобороны США заявляет, что через 30 лет «Люди X» станут реальностью

Поколение генетически модифицированных «Людей Икс» может появиться уже к 2045-му году. По крайней мере, именно так заявило Министерство Обороны США прошлым летом на 2-дневном саммите. Достижения в области генетики могут дать людям способности мутантов, даже таких, как Росомаха, Циклоп или Гроза из популярных комиксов и фильмов. Однако Минобороны США также упоминает, что из-за «генетического неравенства» суперспособности будут доступны не всем — многие люди просто не смогут воспользоваться научными достижениями.

В японских университетах проводят поминальные службы по животным, умершим во время лабораторных испытаний



Два раза в год все университеты в Японии проводят поминальные службы, называемые куйо, по животным, погибшим в ходе лабораторных испытаний. Такие ритуалы играют важную роль в японском обществе: люди благодарят животных за жертву во имя науки, а провести панихиду — способ почтить их смерть. Религиозные деятели в этом не участвуют, однако существует специальный церемониймейстер. Он произносит короткую речь и зачитывает список с точным количеством животных каждого вида, умерших за последние полгода во имя науки.

Церемония призвана показать, что жизни были отняты не напрасно. В каждой компании, строящей свой бизнес на исследованиях, проводимых на животных, существует свой особенный ритуал куйо. Например, самой масштабной службой в Японии является ежегодный ритуал, посвященный памяти колоссального числа устриц, погибших при добыче жемчуга.

Для японцев очень важно всегда благодарить за потерянную жизнь и проводить её надлежащей церемонией.

В настоящее время в мире насчитывается от 340 000 до 680 000 рабов



Рабство «как бы» запрещено во всём мире, но «как бы» — это около полумиллиона людей, прямо сейчас томящихся в рабстве в маленькой стране в пустыне Сахара — Мавритании. Количество рабов там составляет от 340 000 до 680 000 человек, что примерно 10–20% от общего числа населения.

К сожалению, нет способа узнать, сколько точно людей экспулатируется в наше время в Мавритании. Эта страна до последнего сопротивлялась общей мировой тенденции отказа от рабства: вплоть до 2007-го года рабовладение не считалось в ней незаконным, несмотря на отмену рабства ещё в 1981-м году. За последние пять лет в Мавритании был арестован всего один рабовладелец, что означает, что давным-давно отвергнутый цивилизованным человечеством рабовладельческий строй и поныне сохраняется в этой стране, и мнение общественности никак не может на это повлиять.

Любовь до гроба и после

В одном маленьком голландском городке полюбили друг друга полковник кавалерии–протестант и молодая католичка из благородной семьи. В те времена обществом порицались межконфессиональные браки, а еще более союзы представителей аристократии и простолюдинов. Вопреки кривотолкам, в 1842 году они сыграли свадьбу и жили долго и счастливо — почти 40 лет, пока в 1880 году полковник не скончался. Спустя 8 лет ушла из жизни и его жена. Пожеланию быть похороненными рядом препятствовали предубеждения той эпохи. Но верная супруга нашла выход — она завещала быть захороненной не в родовом склепе, а у стены, разделяющей католическую и протестантскую части кладбища, напротив могилы своего мужа. Памятник «вечной любви» прекрасно сохранился до наших дней и представляет собой одну из главных достопримечательностей Рурмонда.

Изначально шпиль Эмпайр-стейт-билдинг был задуман как мачта для дирижаблей



Знаменитый 102-этажный небоскрёб Эмпайр-стейт-билдинг, расположенный на острове Манхэттен, является самым высоким зданием в Нью-Йорке. Он используется как бизнес-центр, но во время строительства город планировал получить с него дополнительную пользу.

Предполагалось, что шпиль здания станет причальной мачтой для дирижаблей. 102-й этаж был спроектирован таким образом, что прекрасно справился бы с ролью причальной платформы со сходнями для подъёма на дирижабль. Регистрация пассажиров должна была производиться на 86-м этаже, откуда людей доставлял на платформу специальный скоростной лифт.

Однако серьёзным препятствием для воплощения этой идеи послужили неблагоприятные погодные условия — дирижабль не мог причалить к шпилю здания из-за сильных и нестабильных воздушных потоков на такой высоте. Это стало понятно после первой же попытки цеппелина пришвартоваться, и в 1952-м году владельцы здания окончательно отказались от этой идеи. На месте терминала для регистрации разместили телекоммуникационное оборудование, а шпиль с тех пор служит в качестве простого украшения.